Mẫu xe thứ hai của thương hiệu Trung Quốc, Haval, dự kiến ra mắt Việt Nam cuối tháng 4, động cơ hybrid, giá thấp nhất dưới 700 triệu đồng.
Nhà phân phối thương hiệu Haval tại Việt Nam sẽ mở bán Jolion hybrid, mẫu xe thứ hai của hãng sau H6, nhập khẩu Thái Lan. Xe dự kiến về nước vào cuối tháng 4 với hai phiên bản là Pro và Ultra.
Haval Jolion có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.472 x 1.841 x 1.574 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm. Những thông số này của Jolion nhỉnh hơn mẫu xe thuần cỡ B là Kia Seltos với kích thước tương ứng 4.365 x 1.800 x 1.645 mm, chiều dài cơ sở 2.610 mm.
Jolion cũng lớn hơn mẫu B+ là Toyota Corolla Cross với các thông số 4.460 x 1.825 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở 2.640 mm. Xét riêng về chiều cao, Jolion thấp hơn hầu hết các mẫu cỡ B lẫn B+.
Jolion bán tại Việt Nam sẽ chỉ có một lựa chọn động cơ hybrid, tương tự đàn anh H6. Thiết lập gồm máy xăng 1.5 và môtơ điện, tổng công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm. Hiệu suất động cơ này cao nhất phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ (dưới C) tại Việt Nam, trừ mẫu thuần điện VinFast VF 6. Jolion đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp, dẫn động cầu trước.
Giống H6, Haval Jolion có thiết kế nam tính và thiên hướng khối hộp. Tại Thái Lan, xe trang bị đèn pha, đèn hậu LED tiêu chuẩn, la-zăng 18 inch. Cửa sổ trời có trên bản cao nhất Ultra.
Nội thất của Jolion giống H6 ở cách sắp xếp các chi tiết. Ghế bọc da, đồng hồ tốc độ 7 inch, màn hình giải trí cảm ứng loại 10,25 inch đặt nổi trên táp-lô. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ 4 hướng. Cần số điện tử.
Giống như nhiều đối thủ ở phân khúc B, Haval Jolion có gói hỗ trợ lái ADAS với các tính năng như cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, ga tự động thích ứng... và chỉ trang bị trên bản cao nhất.
Sự xuất hiện của Haval Jolion giúp người tiêu dùng trong nước có thêm lựa chọn ở phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ. Với kích thước và giá bán dự kiến dao động trong khoảng 700 triệu đồng, mẫu xe Trung Quốc có thể xem là lựa chọn lưng chừng giữa các mẫu xe thuần cỡ B như Kia Seltos, Hyundai Creta và cỡ B+ như Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30 đắt nhất phân khúc.
Đăng nhận xét